Uber和Lyft改变了汽车保有量：行业专家

汽车行业专家在周三的会议上表示，像Uber Technologies和Lyft Inc.这样的乘车类应用程序有望将汽车拥有状态转变为基于订阅的服务和共享所有权。

在多伦多举行的年度碰撞会议上，发言者说，乘车应用程序也将在安全性自动化测试中发挥作用。

点对点汽车共享公司Turo的首席执行官安德烈·哈达德（Andre Haddad）说：“您的电话将成为您的汽车。”该公司使用户可以将自己的汽车出租给他人。

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哈达德说，尽管全球汽车销量从未如此高涨，但人们已经意识到，由于汽车付款，保险和停车，拥有汽车的负担越来越大。

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他补充说：“许多人意识到，当他们不使用汽车或将其租借出去以收回高昂的拥有成本时，就可以共享汽车。”

优步表示，它是全球最大的乘车公司，在全球拥有9100万用户，在北美市场占有65％的份额。

Uber和Lyft都于今年上市，但交易价格远低于其报价。

哈达德说，年轻人的汽车保有量正在下降，年龄在25岁以下的成年人购买汽车的比例有所下降。

他同时表示，人口结构将趋于稳定，周末旅行或度假等活动对汽车的需求将保持其兴趣。

移动气体输送服务Filld的首席执行官Scott Hempy表示，诸如远程工作或在家工作之类的劳动趋势导致人们对汽车的兴趣减少，而且乘车共享将使保险业改为按里程收费，而不是按固定比例收费。费用。

沃尔沃汽车技术公司首席执行官Zaki Fasihuddin表示，拼车和出租车将成为自动化的试验场。Fasihuddin表示，乘车共享汽车将是自动驾驶汽车的第一个实际应用，其最终目的是减少所有死亡人数。

Fasihuddin说：“让消费者选择。”搭便车是一个可行的选择。如今，人们认为这是理所当然的，这是一种有效的运输方式。