政府正在研究为价值15千万卢比的公路项目融资的方法：辛格

联邦部长辛格（V K Singh）周三表示，政府正在努力解决各种问题，包括融资，涉及价值1500亿卢比的公路项目。

基础设施部门，特别是高速公路，可以​​刺激经济增长，交通运输部和公路部国务部长在行业机构关于“可持续道路和公路”的会议上说，交通运输部也在寻求保险部门的银行担保。 Assocham。

“我们有一揽子价值一千五百亿卢比的项目。在那里。现在我们必须找到许多问题的答案，这些项目才能启动……出现的问题之一是如何找到财务。正在进行的项目未按计划的时间表进行工作...挑战在于规章制度，投资和财务，我们将使用何种材料，我们将使用的技术...我们需要找到答案，”他说。

他说，基础设施和公路是最赚钱的行业，政府正在考虑通过公路行业的各个方面货币化。

他说：“这是一个将推动国家发展的部门。我们需要可持续的道路和高速公路。”

辛格说，在全球经济放缓的讨论中，高速公路行业以美国如何在经济萧条中幸存下来而具有恢复增长的潜力。

他说：“在1930年代大萧条时期，美国幸存下来，因为它建立了公路基础设施，刺激了钢铁业，水泥业，自动化，劳动力市场。”他补充说，“每个人都在谈论经济放缓，这是全球现象，但在如果我们想刺激增长，那么这种减速就必须引起注意的部门是基础设施，特别是道路基础设施部门。”

辛格说，有必要利用路边设施货币化以应对财务挑战，并补充说，良好的道路连通性对于推动一个国家的经济和社会发展至关重要，因为道路是经济的引擎，可实现人员和物质在整个长度范围内的无缝移动和国家的广度。

关于融资问题，他说，该部正在认真考虑将保险作为项目的银行担保。

Assocham总裁B K Goenka说，高昂的土地价格影响了某些项目的可行性和资本支出，而且公共部门银行不愿为项目融资。

“项目融资变得更加困难，这导致项目的财务关闭被推迟，在某些情况下，正在实施中的项目停滞不前。尽管我们已经从印度储备银行看到了几次降息，但这些降息尚未被银行转移给借款人。这将导致这些项目的利息成本增加，进而影响其可行性。”

他说，由于该行业正面临着严重的资金问题，政府还可以考虑发展债券市场以进行长期的基础项目融资，他还补充说，这还应通过信用增强机制来支持，以提高债券的信用等级。反过来将缓解该部门的财务限制。