除了石墨烯 这个汽车大会还宣布了车用芯片、操作系统重磅消息

中国电动汽车百人会论坛周末举行。工信部部长肖亚庆表示，将发挥动力电池、智能网联汽车等制造业创新中心作用，支持开展技术攻关，加快车用芯片、操作系统等研发和产业应用。此外，新一轮新能源汽车下乡、加快充换电基础设施建设等此前已公布的政策措施也被再次提及。

作为现在新能源车最大的风口，电池也成为论坛焦点。宁德时代董事长曾毓群在现场发言中表示，未来5年，锂电产业市场将迎来井喷期，快速进入到TWh时代。但全产业链的产能供给的增长相对较慢，有效的供给不足。这显示锂电池产业链在今后几年依然将孕育大量机会。

值得一提的是，上周五市场表现亮眼的广汽石墨烯电池也在论坛上引发了口水战。中科院院士欧阳明高称，“如果有人告诉你，这个车能跑1000公里，几分钟能充满电，还很安全，成本又很低。以目前的技术来讲，他一定是骗子。”广汽则回应称，续航达1000公里的新能源车在今年肯定会出现，但是成本不会低。“8分钟充满1000公里，理论上是可以的。”。

业内人士称，添加石墨烯一直是锂电池的方向之一，但诸如8分钟充满1000公里之类的突破性表现，短期内普及难度较大，且需要大功率充电桩等产业链上下游配合，投资者在炒作时还需保持一份冷静。

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中科创达：公司自2013年开始布局智能网联汽车业务，专注于打造基于公司智能操作系统技术的新一代智能网联汽车平台产品，赋能全球汽车产业的数字化变革。公司在互动平台表示与华为及海思在物联网和智能汽车等多个领域均有合作。公司最新预告2020年度预计盈利4.28亿元-4.52亿元，同比预增80%-90%。

四维图新：无人驾驶龙头之一，旗下杰发科技MCU芯片设计自主研发，是国内首款车规级量产MCU芯片，目前市场推广情况良好，稳定量产出货中。